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地 址:張家口市西山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)興業(yè)路副18 號(hào)

聯(lián)系人: 王總

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行業(yè)動(dòng)態(tài)

減速機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程

時(shí)間:2020-09-29 來(lái)源:張家口精益機(jī)械傳動(dòng)有限公司 訪問(wèn)量:2367

  1總則

  適用范圍:本規(guī)程適用于漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪、圓錐齒輪、圓弧齒輪減速器的維護(hù)與檢修。

  結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述:本機(jī)由機(jī)殼、齒輪、軸和軸承等組成。

  2完好標(biāo)準(zhǔn)

  1、零、部件

  減速機(jī)主體零、部件完整齊全。

  各部連接螺栓齊全,連接緊固。

  安全防護(hù)裝置齊全、牢固。

  各部配合、安裝間隙均符合要求。

圖層 5.jpg

  2、運(yùn)行性能

  運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異常振動(dòng)、雜音等不正常現(xiàn)象,溫度正常,電流穩(wěn)定。

  潤(rùn)滑良好,油質(zhì)符合要求,軸承溫度符合規(guī)定。

  性能參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)能力或查定能力。

  3、技術(shù)資料

  有總裝配圖、主要零件及易損配件圖。

  設(shè)備檔案齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,包括:a.產(chǎn)品合格證或質(zhì)量說(shuō)明書(shū)、使用說(shuō)明書(shū);b.檢修記錄及驗(yàn)收記錄;c.設(shè)備缺陷及事故記錄。

  4、設(shè)備及環(huán)境

  器體油漆完整,清潔光亮、外表無(wú)灰塵、油垢。

  基礎(chǔ)整潔,表面及周?chē)鸁o(wú)積水、雜物,環(huán)境整齊清潔。

  各連接面、油位計(jì)、視鏡、軸封處均無(wú)滲漏。

  3設(shè)備的維護(hù)

  1、日常維護(hù)

  保持設(shè)備和周?chē)鷪?chǎng)地潔凈,無(wú)積次、無(wú)油垢。

  隨時(shí)注意減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)異聲。

  檢查有無(wú)不正常的振動(dòng),溫度是否合乎規(guī)定。

  注意觀察減速器的上、下結(jié)合面和軸端,有無(wú)滲油現(xiàn)象,如有滲漏及時(shí)消除。

  通過(guò)油標(biāo)尺或油面鏡,檢查油面應(yīng)在規(guī)定位置,加油時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)過(guò)濾”。

  2、定期檢查

  每月測(cè)定減速器各軸承部位的振動(dòng)情況,并做好記錄。

  大、中修前要進(jìn)行一次全面狀態(tài)監(jiān)測(cè)分析。

  3、常見(jiàn)故障及處理方法:

  4、緊急情況停車(chē):設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中,遇有下列情況之一應(yīng)急停車(chē)。

  減速器內(nèi)發(fā)出嚴(yán)重的不正常聲音;

  電機(jī)電流超過(guò)額定值不下降;

  其他任何嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)的情況。

  4檢修周期和檢修內(nèi)容

  1、檢修周期:分為小修、中修、大修(檢修周期可隨主機(jī)的檢修周期變更)。

  2、檢修內(nèi)容

  小修

  緊固松動(dòng)的螺栓。

  檢查更換聯(lián)軸上的易損件。

  消除漏油現(xiàn)象。

  調(diào)整傳動(dòng)軸的軸間隙。

  修理安全防護(hù)裝置。

  中修

  包括小修內(nèi)容。

  檢查、修理或更換被磨損的主動(dòng)齒輪或鈾。

  檢查更換滾動(dòng)軸承及修理?yè)跤桶濉?/p>

  清洗機(jī)殼、更換潤(rùn)滑油。

  測(cè)量嚙合間隙,修理齒輪齒面及軸。

  大修

  包括中修內(nèi)容。

  檢查、修理或更換從動(dòng)齒輪或軸。

  對(duì)磨損的軸承座進(jìn)行修復(fù)。

  修理研刮上、下機(jī)殼的結(jié)合面或更換殼體。

  5檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

  1、軸

  軸中心線(xiàn)直線(xiàn)度為∮0,02mm。

  軸頸處過(guò)度磨損,可用堆焊、噴涂、電鍍等方法修復(fù)。

  鍵槽磨損后,在結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度允許的情況下,可比原設(shè)計(jì)放大一個(gè)級(jí)別,或在原鍵槽的180處重新開(kāi)鍵一次。

  2、齒輪

  齒輪內(nèi)孔圓度、圓柱度、粗糙度必須符合圖樣要求。磨損過(guò)大可用擴(kuò)孔鑲套法進(jìn)行修復(fù)。

  齒輪一側(cè)齒面發(fā)生磨損或疲勞點(diǎn)蝕后,如果結(jié)構(gòu)上許可,可成對(duì)調(diào)向使用。

  齒輪也可以用堆焊法、鑲環(huán)法、鑲齒法進(jìn)行修復(fù)。

  齒輪與軸的裝配多數(shù)采用壓力機(jī)壓入。也可以用加熱法進(jìn)行裝配;加熱溫度一般不大于359℃。

  齒輪與軸裝配后不得有偏心或歪斜現(xiàn)象。

  兩齒輪嚙合時(shí),齒面的接觸面積應(yīng)符規(guī)定。

  用壓鉛法測(cè)量齒輪副的頂間隙。

  用塞尺法、壓鉛法和千分表法測(cè)量齒輪副的側(cè)隙應(yīng)符規(guī)定。

  齒輪副中心距在齒寬中間平面內(nèi)的誤差公差應(yīng)符合規(guī)定。

  齒輪副軸心線(xiàn)應(yīng)平行。

  齒輪節(jié)圓處齒厚的更大允許磨損值應(yīng)符合規(guī)定。

  6試車(chē)與驗(yàn)收

  1、試車(chē)前的準(zhǔn)備工作

  檢查油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

  檢查安全設(shè)施是否齊全、牢固。

  盤(pán)車(chē)2-3周應(yīng)無(wú)異?,F(xiàn)象。

  2、試車(chē)

  空載試車(chē):在額定轉(zhuǎn)速下,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于2小時(shí)。

  負(fù)裁試車(chē):在額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)荷下進(jìn)行,時(shí)間不少于2小時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)平穩(wěn),無(wú)沖擊,無(wú)振動(dòng)和異音,各密封處、接合面不得摻油和漏油。

  3、驗(yàn)收

  檢修質(zhì)量符合本規(guī)程要求,檢修記錄齊全、準(zhǔn)確,試車(chē)正常,可按規(guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù),交村生產(chǎn)使用。

  7使用維護(hù)檢修安全注意事項(xiàng)

  1、維護(hù)安全事項(xiàng)

  嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)操作規(guī)程。

  嚴(yán)禁使用不合格或變質(zhì)潤(rùn)滑油。

  臨時(shí)處理故障必須辦理安全檢修任務(wù)書(shū),采取可靠安全措施并按規(guī)定進(jìn)行審批。

  凡屬轉(zhuǎn)動(dòng)外露部分,必須有安全防護(hù)措施。

  設(shè)備遠(yuǎn)行中,不得在轉(zhuǎn)動(dòng)部位擦抹設(shè)備或進(jìn)行檢修。

  現(xiàn)場(chǎng)不得存放與設(shè)備運(yùn)行無(wú)關(guān)的物品,保持現(xiàn)場(chǎng)暢通。

  2、檢修安裝注意事項(xiàng)

  執(zhí)行有關(guān)部門(mén)的安全規(guī)定。

  按規(guī)定辦理設(shè)備交出檢修手續(xù)。

  切斷電器設(shè)備電源,并掛上“有人檢修,禁止合閘”標(biāo)志。

  拆卸零件必須按順序進(jìn)行整齊擺放,上蓋下墊,并用圍欄圍上。

  拆開(kāi)設(shè)備留下的孔,要及時(shí)堵塞好,防止墜入和掉下雜物于下一層。

  使用吊車(chē)或其它超重機(jī)具時(shí),必須認(rèn)真檢查,有專(zhuān)人指揮;超吊重物不得在設(shè)備上方停留。

  需要?jiǎng)踊饡r(shí),必須辦“動(dòng)火證”,并按批準(zhǔn)。

  檢修完畢后;對(duì)需要封閉的部位進(jìn)行詳細(xì)檢查,防止工具等雜物留在設(shè)備內(nèi)。

  對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,做到工完場(chǎng)清。



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減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)熱問(wèn)題,主要是由于摩擦、磨損、潤(rùn)滑不足或設(shè)備設(shè)計(jì)不合理等原因?qū)е碌?。過(guò)熱會(huì)使機(jī)械部件受損,降低整個(gè)設(shè)備的工作效率,甚至影響設(shè)備壽命。為了解決減速機(jī)過(guò)熱的問(wèn)題,減速機(jī)生產(chǎn)廠家告訴您可以從以下幾個(gè)方面著手:1. 合理設(shè)計(jì)和選擇減速機(jī)設(shè)備:選擇適合工作負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的減速機(jī),并合理設(shè)計(jì)減速機(jī)的傳動(dòng)比和結(jié)構(gòu),以確保在運(yùn)行中不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的摩擦熱量。2. 加強(qiáng)潤(rùn)滑和散熱:定期對(duì)減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑維護(hù),選擇適合工作環(huán)境和載荷條件的潤(rùn)滑油,及時(shí)更換潤(rùn)滑油,并且需要確保潤(rùn)滑油的油位和質(zhì)量。另外,可以在減速機(jī)表面安裝散熱器或增加散熱片,提高散熱效率,降低過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)。3. 優(yōu)化工作環(huán)境:保持減速機(jī)周?chē)沫h(huán)境干凈、通風(fēng)良好,避免雜物或灰塵積聚在機(jī)身上,影響散熱效果。4. 檢查和維護(hù)減速機(jī):定期進(jìn)行減速機(jī)的檢查和維護(hù)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決可能導(dǎo)致過(guò)熱的故障和問(wèn)題。如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)運(yùn)行異?;虍惓崃?,應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢修。5. 提高設(shè)備質(zhì)量和工藝水平:加強(qiáng)設(shè)備制造過(guò)程中的質(zhì)量管控,提高零部件的精度和耐磨性,確保設(shè)備在運(yùn)行中穩(wěn)定可靠,避免因設(shè)計(jì)或制造不合理而引起的過(guò)熱問(wèn)題。總的來(lái)說(shuō),解決減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的過(guò)熱問(wèn)題,需要從設(shè)計(jì)、選擇、潤(rùn)滑、散熱、工作環(huán)境和設(shè)備質(zhì)量等方面綜合考慮,并采取相應(yīng)措施,確保設(shè)備正常運(yùn)行,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,提高生產(chǎn)效率。 T2235深孔鉆 數(shù)控加工車(chē)間現(xiàn)場(chǎng) 德國(guó)HOFLER數(shù)控磨齒機(jī) GK61125E數(shù)控車(chē)床 DHXK2618龍門(mén)式數(shù)控銑床 TK611/C數(shù)控鏜床 YB6040花鍵銑床 減速器 4米外圓磨床 數(shù)控龍門(mén)銑
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